施工期間，項目面臨著諸多挑戰。一方面，施工工期緊迫，任務量巨大，需在春節前完成全部286個墩臺的施工，設計混凝土方量達6.4萬立方米。另一方面，墩型設計復雜，涉及雙線圓端直坡墩、45:1斜坡墩、50:1斜坡墩、45:1空心墩等四種墩型共計19個尺寸，施工難度顯著。

　　面對困難，項目團隊一方面主動與建設和設計單位溝通協調，成功將管段內11個空心墩全部變更為實心墩，既提高了施工效率，降低了施工難度，又增加了經濟效益。另一方面，優化資源配置，根據工期和施工順序合理調配模板資源，對施工周期較長的坡壁墩增加模板數量，對施工周期較短的直墩縮短模板周轉周期。同時，明確施工重點，嚴格把控安全、質量和技術環節，將人力、機械、材料等優勢資源集中投入到關鍵線路上。

　　此次墩身施工破百的階段目標達成，為項目年度節點目標實現筑牢基礎。后續，項目團隊將持續保持攻堅態勢，保障通甬高鐵建設穩步推進，助力其早日通車以賦能區域經濟發展。