據(jù)介紹，中國水電五局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“長洞短打”隧洞施工原則，依托已貫通的26號(hào)施工支洞（桐木溝檢修交通洞）與主隧洞交會(huì)形成的作業(yè)面，成功開辟上下游雙向掘進(jìn)通道，顯著提升施工效率。自2024年4月上游段正式掘進(jìn)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服跟進(jìn)支護(hù)、同步襯砌、巖性變化等不利因素影響，歷時(shí)16個(gè)月，實(shí)現(xiàn)平均月進(jìn)尺超110米。

　　該段地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜，涉及跨越淺埋沖溝段，且緊鄰梅子溝水庫，需穿越牛河斷層，此段圍巖穩(wěn)定性差，涌水風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，依托超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)方案優(yōu)化，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，克服了洞室圍巖穩(wěn)定性差、突泥涌水等多重挑戰(zhàn)，確保了工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。同時(shí)，面對(duì)洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、最大通風(fēng)距離逾2.6公里的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部有針對(duì)性引入大功率除塵設(shè)備并科學(xué)增設(shè)射流風(fēng)機(jī)，顯著改善施工環(huán)境，筑牢安全防線，有效保障了施工人員健康與作業(yè)安全。

　　中國水電五局引江補(bǔ)漢項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹：“出口段隧洞施工全面采用大機(jī)配套作業(yè)，推廣超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，鑿巖臺(tái)車、液壓棧橋、智能鋼筋臺(tái)車、智能養(yǎng)護(hù)臺(tái)車等大型機(jī)械化配套施工，實(shí)現(xiàn)施工風(fēng)險(xiǎn)降低且具有工藝、成本優(yōu)勢(shì)的隧洞機(jī)械化施工。除此之外，我們還積極搭建全生命周期數(shù)字孿生平臺(tái)，為工程裝上‘智慧眼睛’和‘智慧大腦’，實(shí)現(xiàn)‘一屏觀全域、一網(wǎng)管全局’，為工程的順利推進(jìn)保駕護(hù)航。”