從樁基施工到主橋合龍，項目團隊始終以技術創新破解復雜難題。面對主墩樁基“大直徑（2.5米）、超深樁（100米）”的特點，以及淤泥砂層厚、巖層強度高、緊鄰河流大堤的復雜環境，團隊創新采用“分級擴孔”工藝，配套專用泥沙分離器精準清孔，全程嚴控施工指標，最終實現全橋112根樁基100%達到I類樁標準，為橋梁筑牢“地下根基”。

　　橋址地處臺風高發區，且結構復雜，智能化裝備成為施工“護身符”。項目引入第二代智能液壓爬模、群塔防碰撞預警系統、自平衡曲線施工升降機等智能工裝，搭配鋼管支架整體式作業平臺，為高空作業筑起安全屏障。針對南溪河水域不通、無法水上運梁的困境，團隊自主研發塔柱式架橋機，創新“后方喂梁、前端回轉落梁”工法，結合液壓智能操作系統實現架橋機平穩快速前移，攻克了跨河架梁的關鍵瓶頸。

　　作為粵東城際鐵路“一主軸兩放射線”網絡中的關鍵控制性工程，該橋建成后，將助力形成汕潮揭“半小時通勤圈”。