作為標段內的重難點工程，海鹽特大橋跨滬昆高速連續(xù)剛構拱的施工始終備受關注。此次承臺澆筑混凝土方量大運輸需穿越繁忙路網存在不便。面對挑戰(zhàn)，項目部成立專項攻堅小組，構建“全員聯(lián)動、全程管控”在交通人多密集點設置安全交通員，確保運輸暢通。機械設備方面，調配22臺混凝土罐車循環(huán)作業(yè)配合泵車同步澆筑，確保混凝土連續(xù)供應無斷檔。同時，現場澆筑實行10小時輪班制，確保時刻有技術骨干和施工人員值班，嚴格把控對混凝土的配合比、澆筑溫度、振搗密實度等關鍵指標進行全程監(jiān)測，保證優(yōu)質高效地完成了施工任務。

　　據了解，海鹽特大橋連續(xù)剛構拱是本項目控制性工程之一，其承臺施工的順利完成，為下一步墩身施工和連續(xù)梁掛籃懸澆創(chuàng)造了有利條件。項目部將以此為契機，持續(xù)優(yōu)化施工方案，計劃9月完成主墩墩身施工同步啟動連續(xù)梁0號塊施工，全力沖刺年度施工目標。

　　通甬高鐵作為我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，線路全長301公里，設計時速350公里，串聯(lián)起江蘇南通、蘇州及浙江嘉興、寧波等長三角重要城市。項目建成后，將與鹽城至南通高鐵、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵等形成互聯(lián)互通的高鐵網絡，大幅縮短長三角城市群間的時空距離，為長三角一體化高質量發(fā)展提供強有力的交通支撐。