咸九高速公路全長約69公里，湖北段長約46公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，是促進鄂贛兩省區域協同發展的重要紐帶。

　　由中鐵十五局建設的標段穿越國家4A級九宮山風景區，全段地形地貌復雜、林地環繞、運輸受阻、氣候多變，路基施工跨越多個溝壑山嶺，橋梁施工多位于河道或群山深處，地勢險要，包含了全線唯一一座采用掛籃施工連續剛構箱梁工藝的十八潭大橋，地處山體斜坡區，地質條件復雜；九宮山1號、2號隧道為全線重點控制性工程，隧道穿越淺埋破碎帶、斷層、崩塌堆積體，地質圍巖差，易突水塌方，給施工帶來極大挑戰。

　　面對技術困境，建設者用“團隊智慧”給出解決方案，在施工過程中嚴格執行“強超前、短開挖、早封閉、快襯砌、勤量測”，針對不同的巖層屬性制定對應的施工方法，嚴格工序質量管理，狠抓安全環保控制，大力采用新技術、新工裝、新工藝，在隧道洞口建成了VR體驗館、隧道門禁、自動化監控等五大智能系統，并先后引進了全電腦三臂鑿巖臺車、濕噴機械手、智能化二襯臺車等智能化機械設備，成功實現了“機械化換人、自動化減人，智能化無人”的高效率施工成果。

　　該項目團隊先后在全線創下多項第一名，榮獲湖北省“平安示范工地”、中國鐵建“安全生產標準化工地”、咸寧市青年文明號等多項榮譽稱號。項目建設還吸引了來自俄羅斯、烏茲別克斯坦等國的國際友人到場觀摩，為企業在湘鄂區域的高質量發展貢獻了突出力量。

　　咸九高速公路湖北段正式通車，將極大提高區域交通的便捷性。據悉，全線通車后，咸寧通山到九江武寧的通行時間將從原來的3小時大幅縮短至1小時左右，對于加強武漢都市圈與鄱陽湖生態經濟區的聯系，促進兩省之間的經濟、文化交流與合作，推動鄂贛革命老區經濟發展具有重大戰略意義和經濟價值。