該型船總長227.9米，型寬36米，型深20米，設計吃水12.2米，結構吃水13.7米，服務航速14.5節，滿足EEDI第三階段的要求。該型油輪是上海船舶研究設計院（SDARI）研發設計的新一代75000DWT巴拿馬型油船，線型、結構等均作優化迭代。該船設置6對液貨艙和1對污液艙，除裝運原油和成品油外，還可兼裝3類化學品，進一步提升了裝載能力。

　　揚子江船業集團為Evalend船東建造的該批75000載重噸LR1型油船系列船共10艘，該船作為首制船于2024年7月中旬開工建造，2025年1月下旬船臺搭載，4月中旬下水，7月中旬圓滿完成試航任務，各項試驗結果符合設計標準。該船入英國勞氏（LR）船級社。

　　8月18日，在雙方代表的共同見證下，Evalend船東代表Andreas Ploumis先生與揚子江船業集團副總經理兼新揚子造船總經理杜成忠先生分別代表雙方簽署“MUGELLO”輪交船文件。